歐（ōu）盟發布了新電池法的提議草案

2020年12月10日歐盟發布（bù）了（le）新電池法的提（tí）議草案，擬廢除歐盟現行電池指令（2006/66/EC），調整實施（shī）方（fāng）式，重新劃分（fèn）電池類別，增加（jiā）增碳足跡、再生（shēng）原材（cái）料、電化學性能和耐久性、二維碼標簽、電池護照等要求。該法規擬於2022年1月1日（rì）起實施，現行電池指令除部分條（tiáo）款外將從2023年7月1日起不再有效。實施方式調整新電池法擬不再沿用（yòng）之前“指令（Directive）”的管控形式，而改為“法規（Regulation）”，從而（ér）實現歐（ōu）盟範圍內的協調一致，避免因各成員國製定的廢物收集和回收措施不一致（zhì）導（dǎo）致的監管框（kuàng）架衝突，也減少指令轉化（huà）導致的時間和法律上的不確定性，確保所有成員國可以同時以相同的方式履（lǚ）行義務（wù）。 管控範圍調整         新電（diàn）池法草案擬（nǐ）將電（diàn）動汽車電池從（cóng）工業（yè）電池中（zhōng）分離出來，作為單獨一類（lèi）進行管控，實際管控範圍並未發生變化。“電動（dòng）汽車電池”是指專門設計用於為公路（lù）運輸的混合動（dòng）力和電動汽車提（tí）供牽引力的任何電（diàn）池；“工業電池（chí）”是指為工業用途設計的任何電池，以及除便攜式電池，電動汽車（chē）電池和汽車電池以外的任何其他電池。管控要求變更        相比於現行電池指令，新電池法擬做出如下變更：1、明確汽車中（zhōng）的電池應符合的有（yǒu）害物質限（xiàn）量新電池法草案明確了ELV指令管控的車輛中使用的電池，其汞和鎘的含量與ELV中的限量一致，即均質材（cái）料中的汞（按重量計）不（bú）得超過0.1%，鎘（按重量計）不（bú）得超過0.01%。2、新增碳足跡要求新電（diàn）池法草案對內部存儲及容量大於2kWh的電動汽車電池和可充電的工業電池新增了碳足跡要求，要求提供碳足跡聲明，加貼碳足跡性能等級標簽，符合生命周期碳足跡限值等。3、新增再生原材料的要求（qiú）新電池法草（cǎo）案要求內部存儲及容（róng）量大於2kWh的含鈷、鉛（qiān）、鋰、鎳工業電池，電動汽車電池和汽車電池從2027年1月1日起必須含有回收利用的鈷、鉛、鋰、鎳（niè），並於2030年1月1日起達到法規規定的含量，2035年1月1日達到（dào）更高水（shuǐ）平。4、新增電化學性能和耐久（jiǔ）性要求新電池法草案要求一般用途的便攜式（shì）電池，內部存儲及容量大於2 kWh的可充（chōng）電工業電池和電動汽車電池必須分別符合各自的電化學（xué）性能（néng）和（hé）耐（nài）用性參數值，包括電池容量、充放電次數（shù）、電池壽命等。歐盟（méng）委（wěi）員會還將評估逐步淘汰不可充電式的便攜式電池的可行性。5、新增可拆卸性和可替換性（xìng）要求新電池法草案要求使用壽命短於或等於電子設備的便攜式電（diàn）池應方便最終用戶和獨立操作人員拆卸和更（gèng）換。6、新增標簽要求新電池法草案對電池標簽的要求將包括基本信息、容量信息、分開收集符號、超限物質化學符（fú）和二維碼。此外，新電池法草案擬將電池納入CE標簽管控範圍，要求電（diàn）池必須加貼CE標簽才能投放（fàng）市場。7、新增（zēng）電池管理係統要求新電池法草案（àn）要求內部存儲及容量大於2 kWh的可充電工業電池和電動汽車電池必須包含電池健康和預期壽命狀態的管理係統。8、更新電池報廢要求新電池法（fǎ）草案提出除電池注冊的外（wài）的其（qí）他延伸生產（chǎn）者責任，為便攜式電池製定了新的收集率要求，針對鉛酸電池、鋰基電池和其他電（diàn）池提出回收效率要（yào）求，並規定了（le）關鍵原材料的回收水平目標（biāo）。9、新（xīn）增電池護照新電池法草案擬要求2026年1月1日起，投放市場或投（tóu）入使用的容量在2kWh以上（shàng）的工業電池和（hé）電動汽車電池應具有電子記錄，即電池（chí）護照。 10、新增安全性要求新電池（chí）法草案擬要求固定式電池儲（chǔ）能係統應在其在（zài）正常運行（háng）和使用期間是安全（quán）的，並提供（gòng）相關（guān）證（zhèng）明。羞羞视频在线檢測（cè）合規提醒新電池法實施方式的變革，以及新要求的增加，意味著（zhe）電池行業在合規（guī）應對方式方（fāng）法上需要做出重（chóng）大革新，尤（yóu）其是碳足跡、再生原材料聲明（míng）以及負責任（rèn）的原（yuán）材（cái）料采購盡職調查，原（yuán）則上需要通過指（zhǐ）定公告機構NB進行第（dì）三方驗證。