液壓緩衝器主要由（yóu）撞頭、複位（wèi）彈簧、活塞（sāi）杆、缸套及殼（ké）體等（děng）構成（chéng）。其安裝方式有水平安裝、直立安裝（zhuāng）和傾斜安裝，以滿（mǎn）足各種機械係統的不同布置要求。活（huó）塞杆的端頭與執行機構的連接方式可以（yǐ）是外螺紋連接，還（hái）可以（yǐ）采用耳環（huán）、球麵、軸銷等其他連接方式。
液壓緩衝器一般多采用鋼彈簧作為複位彈簧，但當機械係統經常（cháng）受到往複性衝擊時，鋼（gāng）彈簧的疲勞現象將大大減（jiǎn）小液壓緩衝器的使用壽命。液（yè）壓緩衝器的基本原來都是把衝擊能通過縫隙節流（liú）或節流小孔的方式，轉化為熱能耗散於空氣中，僅有一少部分衝擊能變成彈性能存儲於複位件中。當軸心受外力撞擊將帶動活塞擠壓（yā）內管之液壓油，液壓油受力後將由內管之排油（yóu）孔排出，同時由內管排（pái）出之液壓（yā）油也由內管之回油孔回流到內管；當外力消失時，彈（dàn）簧將活塞彈回始點等待下一次的動作，以此原（yuán）理，液壓（yā）緩衝（chōng）器將能把運動中（zhōng）的物（wù）體平穩有效的停止。
